Warum Batterien gerade im Winter ausfallen (und was hilft)

Jedes Jahr dasselbe Bild: In der ersten richtigen Frostnacht springen morgens überall Autos nicht an. Das ist ein doppelter Schlag zur gleichen Zeit.

Die Batterie liefert weniger Eine Batterie erzeugt Strom über eine chemische Reaktion, die bei Kälte träger wird. Bei null Grad liefert sie noch etwa sechzig Prozent der Kapazität von zwanzig Grad, bei minus achtzehn rund vierzig Prozent.

Der Motor verlangt mehr Gleichzeitig wird Motoröl bei Kälte zäher, der Anlasser braucht deutlich mehr Kraft. Ein kalter Diesel zieht zusätzlich Strom für die Glühkerzen.

Was Sie tun können Heizung, Sitzheizung, Heckscheibe und Licht vor dem Start ausschalten. In kurzen Versuchen von höchstens fünf Sekunden starten, mit Pausen. Nach einem schweren Start mindestens eine halbe Stunde fahren. Und die Batterie vor dem Winter prüfen lassen.

Wann es nichts mehr bringt Älter als vier Jahre, Start-Stopp geht nicht mehr an, oder häufiges langes Orgeln? Dann ist die Batterie am Ende.